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12月28日，在零跑轿车建立十周年之际，零跑全新旗舰车型D19迎来内饰全球首秀。作为一款定位“科技奢华旗舰SUV”的全尺度产品，零跑D19此前露脸的外观让人形象十分深入，现在更以座舱的极致奢华、智能交互与舒享空间，诠释了“旗舰”应有的全面实力。新车供给六座/七座灵敏布局，得房率达88%，并搭载半苯胺头层线°线芯片、端侧大模型智能座舱等装备，旨在为崇尚质量、理性务实的中产大家庭以及寻求科技平权的新中产打造一步到位的全场景出行体会。凭仗六大旗舰级标杆实力，零跑D19不只从头界说了“旗舰”的内在，更以“顶配中的顶配，旗舰中的旗舰”姿势，向用户完结零跑十年全域自研的技能诚心。
回望2015年创业初心，零跑从一家由工程师建议的造车新势力，生长为现在月销超7万辆、具有ABCD四大产品序列、掩盖6-30万元干流商场的我国新能源“领军”品牌。这背面，是零跑“全域自研”战略十年如一日的坚持：从三电体系到智能座舱、辅佐驾驭、中心域控，再到车身结构与制作工艺，零跑已完结整车约65%中心部件的自研自造。这种笔直整合才能，不只保证了技能抢先性与产品一致性，更将本钱优势直接转化为用户价值——“让用户花更少的钱，买到更好的车”。
站在下一个十年起点，零跑理解精确地提出“成为国际级智能电动车企”的愿景。而零跑D19正是这一战略跃迁的要害一环。它不只是技能集大成者，更是零跑“科技普惠”理念的最高表达：让奢华不再由价格界说，而由用户实践取得的价值界说。
当时商场中，“旗舰”往往与高溢价绑定，令许多注重有用与质量的家庭用户“望而生畏”。零跑D系列的诞生，正是要打破这一固有认知，以全域自研带来的本钱优势，将百万级技能、工艺与体会，带入30万级细分商场。零跑D19的任务是要让奢华旗舰不再是少数人的特权，而是更多家庭触手可及的美好。
零跑D19的方针人群明晰而坚决：一是35岁以上的务实中产大家庭，他们注重空间、安全与舒适，回绝为虚高品牌溢价买单；二是崇尚“科技即奢华”的新中产集体，他们垂青智能体会与技能立异，等待以合理价格取得逾越传统奢华品牌的装备。零跑D19正是为这些“仔细日子的人”而来——肩上有职责，心里有酷爱，值得具有一台真实意义上的旗舰。
零跑D19以“科技天然美学2.0”为中心，寻求“朴实、向上、愉悦”的规划哲学。5252mm车长、3110mm轴距，成果真实全尺度体量，姿势沉着显贵。前脸“寰宇之境”方圆有度，并参加贯穿灯带及格栅饰条，突显更多层次与开阔格式。创始“天空之镜”纯平侧窗，完结零阶差规划，不只提高静寂性，更显现百万级工艺水准，完结美学与功用性的完美交融。“银辉之冠”拼色车顶与21英寸“神往之境”轮毂，赋予巨大车身高雅份额。
细节功用之处尽显巧思，新车装备百万像素DLP投影大灯，可在地上铺设“光毯”精准示宽，上车时投射迎宾动画，并集成智能防眩目远光（ADB）、礼让行人动画、泊车领航投影、露营观影投进、车外K歌投进等黑科技；车尾1958mm宽ISD才智交互灯幕集成11025颗LED，支撑自界说文字图画，好像车辆的表情，温暖而赋有情感。
车色方面，零跑D19“松谷绿”选用低饱和度的、近乎墨绿的智性色彩作为基底，打造出一种寂静的威望感。并选用了百万豪车同款的巴斯夫高端车漆，阳光下泛出奇妙金属珠光，阴天则沉稳如墨玉，动态之间尽显东方高雅。除松谷绿外，零跑D19还供给液态银、金属黑、天幕灰、光电白合计5款天然共生色，满意多种场景下的气质表达。
进入零跑D19座舱，“悦享新境”主题内饰以抑制有序的规划言语，打造更高阶的奢华气氛。双层叠盘绕座舱从中控延展至门板与音响，超椭圆曲线替代棱角，带来朴实放松感。全车软质包覆达25平方米，触手可及皆柔软。
座椅装备可谓“移动头等舱”，选用百万级豪车同源的半苯胺头层真皮原料，高定V形绗缝、大师级辊边与奢侈品手包为创意的珍珠打孔工艺，统筹视觉美感与体感舒适。座椅具有12层奢享级结构规划，装备加热、电动调理功用，前两排更搭载吸风式通风与10点式SPA级气动按摩。二排120°线向超大行程腿托，调配ABTS一体式安全带，带来全身承托的悬浮歇息体会。第三排支撑131°无级电动调理并首搭双扶手，合作EZE快捷进出体系，让每一排都能享用相等的奢华待遇。
针对全场景舒适需求，零跑D19打造“五感疗愈空间”。全球首发车规级森野氧舱体系，8L/min流量可缓解高原反应与驾驭疲惫，与空调负离子功用联动营建森林般新鲜空气；全电动车规级冷暖冰箱，8.1L容量支撑-6℃至50℃宽温域调理，支撑语音与APP长途快捷控制；Leap Sound 23扬声器全景声音响体系，2304W功率调配主驾头枕音响，打造移动音乐厅体会；智能香氛体系供给3种定制香型与3档浓度调理，适配不同场景需求；旗舰光语气氛灯体系，漫反射1600万色无极调色、B/C柱立异安置4处静奢壁灯、二三排标配航空阅览灯，营建如家般温暖感。
细节便当装备相同拉满，全车规划50处储物空间与12处取电口，满意全家出行需求；176升220V超宽电动前备舱支撑防泼可冲刷与拓宽配件组合，可秒变露营料理舱或观景天台。
智能维度，零跑D19搭载LEAP4.0中心域控架构与全球首发双高通8797舱驾一体芯片，1280TOPS算力支撑端侧AI大模型与五屏三维空间立体交互，为智能体会奠定坚实基础。包括10.25英寸液晶外表、17.3英寸中控屏、60英寸高亮全天候AR-HUD、6英寸后排多功用控制屏、21.4英寸3K电动文娱屏，带来全景数字画廊体会。
依据端侧AI大模型，零跑D19完结全场景智能交互，能自动完结电话摘要、帮忙咖啡下单、事情智能剖析陈述等交心服务，更支撑手势控车移出车位。辅佐驾驭方面，搭载VLA辅佐驾驭大模型，装备28个高精感知硬件（含激光雷达），完结掩盖“车位到车位”的超40项全场景辅佐驾驭功用，具有拟人化驾驭战略与天然语音指令交互（部分功用将后续OTA完结）。
零跑 D19 供给增程与纯电双动力挑选，全方面掩盖不同用户出行需求。增程版搭载80.3kWh增程大电池，CLTC纯电续航达500km，职业创始增程车型使用CTC电池底盘一体化技能，合作800V高压快充，30%-80%充电仅需一刻钟，完结“充电一分钟，续航15.6km”的高效补能。
纯电版全球首发宁德年代“超混电芯”，经过三元锂与磷酸铁锂的分子级交融，破解“高能量、高安全、长寿命”电池不可能三角，电芯单位体积内的包括的能量提高18.5%。115kWh超大电池包合作全域千伏高压架构，CLTC续航打破720km，峰值快充功率超460kW，充电一刻补能超350km。在-7℃低温度的环境下放电功率衰减仅10%，10%极限馈电状况仍能迸发504kW动力，全场景功用不打折。
零跑D19纯电版选用前后三电机四驱，体系功率高达540kW，轮端扭矩8770N·m，百公里加快跻身3秒沙龙；增程版功率达400kW，可完结4秒级零百加快。合作双矢量电驱技能与博世姿势控制算法，毫秒级独立分配车轮扭矩，完结过弯更稳，加快更强，功用比美超级跑车。
底盘方面，新车装备双腔闭式空气悬挂、接连可变阻尼减振、前全铝虚拟主销双叉臂与后五连杆独立悬架，调配米其林浩悦5E静音轮胎，统筹舒适与运动。车身改变刚度高达50,500N·m/deg，逾越很多百万豪车，让每一次控制都精准妥当，根绝异响，带来极致整车高档感。
LMC2.0底盘运动交融控制办理体系集成十大智能场景功用，自动预瞄魔毯悬架可提早30米感知路况并调理阻尼，完结“过坑不入坑”的凌波微步作用。并支撑120km/h双轮爆胎安稳控制、圆规/零动掉头、智能防晕车、高速预安稳控制、湿滑形式、一键调相等功用，掩盖不同驾驭场景需求，从安全、控制、舒适等多维度提高用车体会。
安满是全部体会的柱石，零跑D19依据职业尖端安全规范开发。车身选用“九横三纵四连环”笼式结构，16处要害部位使用2000MPa热成型钢，A柱立异选用 “回形五重钢”加强规划，“目”字型铝合金前防撞梁宽度占比超80%，厚度达5mm，有用抵挡磕碰冲击。一体式压铸技能的使用提高了车身刚性与整体性，高强钢与铝合金占比高达83%，统筹安全与轻量化。
自动安全方面，AEB作业速域掩盖4-150km/h，AES自动紧迫逃避体系在80-130km/h区间，遇突发风险，在制动的一同可智能变道逃避，避险成功率提高超40%电池安全构筑“十层航天级堡垒”，防护体系最高耐温超1300℃，并阅历千项极限测验，可完结电池体系短路后“72小时不起火、不爆破”，以苛刻的安全验证远超国标要求。
零跑D19，是零跑十年全域自研技能的集大成之作，更是品牌向上与科技普惠理念的完美交汇。它以六大维度的万能旗舰实力，完全打破“旗舰=高价”的商场惯性，从头界说30万级全尺度SUV的价值标杆——让真实的旗舰，不再是少数人的特权，而是更多家庭触手可及的美好之选。
据悉，零跑D19将于2026年4月正式上市并发动交给。现在盲订通道已敞开，付出999元意向金即可确定多重限时专属权益。
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